冶金桥式起重机监控系统信息推荐「在线咨询」

因本架桥机的结构特殊，天车能在大梁上来回运动，天车与大梁之间不宜采用有线方式传输信号，且操作人员采用遥控操作，并且使用方要求将显示器放至在大梁上比较适用。所以本系统将天车上所有的数据信号和视屏信号采用无线传输方式传输至大梁上的安全监控系统显示器中显示。

由于该拼装架桥机的特殊性，本套系统方案配备有信号采集装置（下位机）1台和一套图形显示终端含存储（上位机），能够实时的显示所监控的各个参数，并对所有的监控对象能作出显示、报警、数据分析、查询、记录及动作输出等功能。数据保存能保存30个连续工作日。设备数据具有导出功能，通过USB口或网口可将数据导出作为长久保存用。设备具备远程通讯接口，可将数据和视频通过GPRS或3G模块将数据发至服务器，实现远程监控。

架桥机安全监控管理系统是根据***新《起重机械  安全监控管理系统》研制开发的,***针对各类在役铁路铺架设备的改造及新标准的强制实施。同时也可用于其他领域各类起重施工机械设备。对设备进行全0方0位的安全实时监控. 避免因操作者的疏忽或判断失误而造成的安全事故，有效地保证设备的安全使用。

   该装置是综合应用信息传感技术、嵌入式技术、远程通信技术的高科技智能产品，可广泛应用于各个领域的载重、起重机械，实现对设备工作状况的安全保护监测。该装置由传感器检测系统、图像终端、视频监控系统和远程监控系统（选配）构成；采用民用220VAC和电气24VDC两种规格电源输入，现场的适应能力强。

平台特点

1、满足对架桥机安全监控的要求，能***记录并实时查看各类参数。

2、具备常用的通讯接口，无源开关量信号接口、4-20mA模拟信号接口，脉冲量信号接口，有***并可扩展的I/O功能。整机数据采用Modbus或Profibus通讯。

3、可实时查看历史操作记录，并可在后台进行分析判断操作的正确性。能将设备的各种运行信息上传并记录在服务器中。

4、可远程查看设备的实时GPS位置。

5、对常规故障进行预警，报警并控制，并保存故障信息，提高设备运行的性。

6、对设备历史运行记录进行管理。利用远程模块，实现设备的远程修复。

7、提供与PLC的通讯接口，能读取各类实时数据并实时显示

中铁二十四局集团承担建设兴泉铁路XQNQ-9标段起点里程DK449+605.29，位于康美东溪双线特大桥宁化台尾.(含) ~终点里程DK461+750泉州站(含12.14471Km，另加货车线(HL DK0+000~HL DK29+739.56)，29.78公里。隧道15.414公里/10座。其中正线隧道长度5.852公里。桥梁13.5公里/14座。特大桥11.4公里/7座，其中正线桥梁长度3.34公里。路基长度16.397公里，其中正线路基长度3.0公里。中间设玉湖、草源、文雅、黄塘、泉州5个车站。主要经过南安市康美镇、南安市丰州镇、南安市洪濑镇、洛江区双阳镇、洛江区河市镇、惠安县洛阳镇、惠安县黄塘镇。总***22.28亿元，工期54个月。

由于本次安装的铁路架桥机经过返厂大修，到达现场时施工队正在进行紧张的组装中，为了能在小车还没有组装到大臂上时，能把公司生产的轴销传感器安装到小车滑轮上，微特工程师提前0五天达到现场进行指导安装，在三十多度的高温下克服各种困难，在***短的时间内把传感器安装完成。