桥机监控择优推荐 微特技术监控

适用规范GB12602-1990 起重机械超载保护装置安全技术规范

GB6067.1  起重机械安全规程

GB/T 28264-2017 起重机械  安全监控管理系统

GB/T 20776 起重机械分类

目前现状

     公路架桥机早期出厂的设备大多采用传统的逻辑电路，没采用PLC控制电路。

     单、双导梁公路架桥机、结构简单，没有专0用的操作室，只配有简易的操作盘、电气柜。有很多现役的架桥机的保护装置都损坏、保护电路不完善。

     安装一套完善的安全监控保护装置是确保架桥机安全工作的必要条件。

铁路铺架设备是一种高度机动的起重机械；工作在野外恶劣环境，现场管理困难而且维护***难以规范。随着铁路建设的发展，使用日益频繁，架桥机倾覆事故时有发生。架桥机脱轨、倾覆，往往造成机毁人亡的重大后果。一旦发生事故，不仅起复、修复架桥机需花费较长时间和大量资金，还会严重影响桥梁架设及铁路建设进度。特别是我国发展高速铁路进程逐渐加快，架桥机在高速铁路建设中的使用将会更加频繁，如果发生倾覆事故其后果不堪设想。

900T架桥机、属于大型铁路建设运架设备，在该项目施工中起着极为重要的作用，设备的安全运行当属重中之重。长期以来微特在起重安全行业中积累了丰富的现场经验，至今已经累计拥有200多项自主知识产权。经过客户多方位考察***终确定了微特技术的起重设备安全监控系统。

视屏系统的配置结构主要有摄像头和存储器、无线模组、显示器等主体结构构成。主要监视天车前行区域、天车后退区域、天车吊点区域的工作面为主要监视区域，信号通过无线模块传输至安装在大梁上的视屏显示器显示。

目前，由微特技术有限公司自主研发的架桥机安全监控系统成功应用于中铁二十四局宁泉高铁铁路架桥机上，目前已安装调试完成并投入使用，该项目已经顺利通过客户验收，使用效果良好。

项目概况:新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段线路起自福建省三明市宁化县，经清流、明溪、永安、大田和泉州市德化、安溪、南安，终至福厦铁路泉州站，正线长约302公里。铁路等级:国铁|级。正线数目：单线(安溪东至玉湖段双线)。设计行车速度: 160公里/小时。项目总***273.4亿元，其中工程***271 .4亿元，机车车辆购置费2亿元，建设工期4.5年。